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- Kennzeichnung der Fahrzeuge mit passiven UHF Transpondern (Lesereichweite bis zu 3 – 4 Metern)
- Fahrzeugidentifikation per RFID und Fotografie
- Nummernschilderkennung mit IR-Kamerasystem
- Fahreridentifikation mit RFID und Fingerabdruck
- Freigabe durch Sicherheitspersonal
- Protokollierung aller Ereignisse
- Steuerung mehrerer Fahrbahnen für Ein- und Ausfahrt
Technische Informationen als pdf-Datei: 
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